FESOFI 2676

Con motivo de la celebración en España del XXIII Congreso Internacional de Ferrocarriles, parece oportuno recordar los momentos en que se produjo el nacimiento de este medio de transporte en nuestro país. Recién inaugurado el siglo XIX, los españoles que regresaban del extranjero, contaban maravillas de «ese monstruo de hierro’ tan comprometido, al decir de la época, que hasta en Inglaterra hizo que fuera precedido de un hombre montado a caballo, portador de una bandera roja en señal de peligro. Esto sucedía en 1825. En España se consideraba como un adelanto el uso de las galeras que, por entonces, tardaban solamente veinte días en hacer el viaje de Cádiz a Madrid… Es primero Barcelona la que logra hacer realidad el anhelado proyecto y así, el 28 de octubre de 1848 se inaugura el primer ferrocarril español: el de Barcelona a Mataró, en cuyo trayecto se invertían treinta y cinco minutos. En Madrid, tres años después, un 8 de febrero, la reina Isabel se dirige al embarcadero de Atocha para inaugurar la nueva línea: Madrid-Aranjuez. Invierte en cada viaje hora y media.