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La Guerra Civil Española fue para la motocicleta bélica, como en muchos otros aspectos, un campo de ensayo para las posteriores y definitivas motos militares fabricadas de cara a la Segunda Guerra Mundial diseñadas por las marcas en colaboración con los departamentos de guerra de las potencias en conflicto. Aún así, puede decirse que en España no se realizó un uso de motocicletas militares profesionales hasta la llegada en marzo de 1937 del contingente alemán, la Legión Cóndor, quién facilitó las conocidas BMW, Zündapp y DKW al ejército rebelde. Entre otras aplicaciones se utilizaron el reparto de correo.